Änderung per ergänzender Musterzulassung (STC)

Ihr musterzugelassenes Flugzeug braucht eine Änderung, denn Sie wollen moderne Geräte einbauen?

Ihre Beleuchtung soll auf LED umgerüstet werden oder Sie wollen einen Zusatztank. Vielleicht möchten Sie auch alternative Wartungs- oder Serviceanweisungen zu denen Ihres Herstellers?

Wir führen für Sie eine ergänzende Musterzulassung bei der EASA durch.

Ergänzende Musterzulassungen lassen sich prinzipiell für alle Wünsche durchführen.

Strukturelle Änderung
Ausrüstungsänderung
Alternative Dokumentation (Handbücher, Wartungsverfahren und Service-Intervalle)

Die Gültigkeit der Ergänzung kann sowohl für ein einzelnes Flugzeug, aber auch für mehrere Seriennummern gelten.

ORATEX System

Flugzeug Bespannung

Endlich kann die ORATEX Bespannung auch auf EASA zugelassenen Flugzeugen verwendet werden. Zusammen mit LANITZ-PRENA FOLIEN FACTORY GmbH haben wir das Bespannungssystem nun auf Flugzeugen von Motorsegler bis Antonov AN-2 zugelassen.

Mit dem ORATEX Bespannungssystem können Rumpf, Leitwerke, Steuerflächen und Flügel bespannt werden. Im Rahmen der Ergänzenden Musterzulassung kann die komplette Bespannung ausgetauscht werden. Die Materialien werden direkt von Lanitz-Prena Folienfactory geliefert.

Blaník L13

Flügel/Rumpfverstärkung

Nachdem alle Flüge mit Flugzeugen des Musters Blaník L13 von der EASA untersagt wurden, war die Empörung in der Gemeinschaft groß. Ein Flügelbruch mit tödlichem Ausgang war der Auslöser und ein möglicher Grund dafür durch eine detaillierte FEM Berechnung des Lastpfades zügig identifiziert.

Jodel DR1050

Gurtsystem für die Jodel DR1050

Zur Erhöhung der Sicherheit des Piloten und Co-piloten haben wir auf Wunsch unseres Partners Malter-Airservice GmbH ein Schultergurtsystem für die Jodel DR1050 zugelassen.